在疫情之前的2017年-2019年,國(guó)際快遞代理行業(yè)已經(jīng)存在非常內(nèi)卷的現(xiàn)象。在很多時(shí)候,國(guó)際快遞代理賬號(hào)是虧錢去做量的。
隨著貿(mào)易帳號(hào)、第三方賬號(hào)的數(shù)量逐漸減少,再加上香港對(duì)于國(guó)外第三方賬號(hào)提出各種交貨限制規(guī)定,使得很多低折扣的賬號(hào)受到極大的交貨限制。而代理賬號(hào),又存在利潤(rùn)較低的問(wèn)題。
因此,在疫情之前的那段時(shí)間,國(guó)際快遞代理行業(yè)本身就比較內(nèi)卷了。成本透明、操作標(biāo)準(zhǔn)化、主要是拼資源,折扣、價(jià)格。
疫情近兩年,得益于供需階段性失衡,這種鏈路短、收現(xiàn)金,資源依賴度極高的經(jīng)營(yíng)模式使得國(guó)際快遞代理賺取了非常多的利潤(rùn)。
如今,疫情紅利退卻,國(guó)際快遞代理行業(yè)不是說(shuō)賺不了錢,只是說(shuō)重新回歸到了2020年之前的市場(chǎng)現(xiàn)狀。
汕頭國(guó)際快遞代理:http://www.iso-whlq.com/